De primära tillverkningsprocesserna för fordonshjul av aluminiumlegering inkluderar gravitationsgjutning, låg-trycksgjutning, pressgjutning, halv-solid gjutning, smide, flödesformning och kombinationer därav.
Gjutprocesser är relativt enkla, kostnadseffektiva-och lämpliga för massproduktion. bland dem är lågtrycksgjutning en grundläggande och ekonomisk metod för att tillverka aluminiumfälgar. Hög-trycksmätare-trycksgjutning är en mer avancerad gjutteknik som kan förbättra gjutdensiteten och styrkan.
Smide är en nyckelmetod för tillverkning av aluminiumfälgar; det innebär att man använder en stor smidespress för att upprepade gånger forma ett uppvärmt aluminiumgöt till ett hjulämne under specifikt tryck, följt av flödesformning för att utöka fälgbredden. Smidda hjul har en tätt packad metallkornstruktur som erbjuder överlägsen seghet, styrka, slagtålighet och belastning-, samtidigt som de är lättare än jämförbara gjutna hjul.
Flödesformningsteknik används ofta efter smidesstadiet för att exakt forma fälgbredden och förbättra prestandan ytterligare.
Med låg-trycksgjutning som exempel, omfattar processen flera steg-såsom smälthöjning, formfyllning, trycksättning, tryckhållning och tryckavlastning-med gjutkvalitet säkerställd genom strikt kontroll av parametrar som tryck, hastighet och varaktighet i varje steg.
